Kein Politikfeld ist mit so hohen Investitionen verbunden wie die Verkehrspolitik. Neue Straßen, neue Bahntrassen, aber auch Flughäfen bestimmen das Gesicht von Städten und Regionen. Wer sind die treibenden Kräfte für Verkehr in modernen Gesellschaften? Was kann Verkehrspolitik angesichts eigendynamischer ökonomischer und sozialer Entwicklungen überhaupt leisten? Welche Rolle spielen im föderalen System die Kommunen un die Regionen, in denen der größte Teil der Verkehrsleistung erbracht wird? Wie sehen nicht intendierte Effekte der Verkehrspolitik aus? Wie wirken Herausforderungen wie der Klimawandel, das Altern und Schrumpfen der Gesellschaft und die Krise der öffentlichen Haushalte auf die Verkehrspolitik? Diese und eine Fülle weiterer Fragen werden in dem Handbuch der Verkehrspolitik behandelt. In 38 Beiträgen geben renommierte WissenschaftlerInnen einen Überblick über den Stand der Diskussion zu wesentlichen Themen der Verkehrspolitik. Die Beiträge konzentrieren sich in erster Linie auf Deutschland, sie entstammen einer Reihe von unterschiedlichen Disziplinen und sind auch in ihren Schlussfolgerungen ebenso vielfältig wie das Politikfeld der Verkehrspolitik selbst.

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Personen: Schöller, Oliver Canzler, Weert Knie, Andreas

Schlagwörter: Sustainability Nachhaltigkeit Verkehrsplanung Verkehrspolitik Raumplanung Infrastruktur Europa Forschung Industrie Verkehr Sozialwissenschaften Gesellschaft Politik Perspektiven Flugverkehr Güterverkehr Deutschland BRD Mobilität Wachstum Wirtschaftspolitik Verkehrsträger Verkehrsforschung Gesellschaftspolitik Investitionen Bundesverkehrswegeplanung Geisteswissenschaften Technologiepolitik Personenverkehr Verkehrsgeschichte Verkehrstelematik Bundesrepublik Deutschland Nachhaltige Entwicklung Development, Sustainable Entwicklung, Nachhaltige Deutsche Verkehrspolitik Verkehrspolitik, Deutsche

Interessenkreis: Verkehr Politik